因疫情导致商用航班减少，

航空公司不得不将数飞机留在地面。

在这样的情况下，

他们必须找到一个停放它们的地方。

单单一架飞机，

比如空客330，

就足足有60米长，

机翼占地361平方米。

世界主要的国际枢纽机场，

滑行道、机库甚至跑道

都临时成了大型停机场

多地机场出现飞机

滞留停机坪的“爆机”景象。

中国香港国际机场

美国塔尔萨国际机场

瑞士苏黎世机场

美国西雅图波音飞机场

美国加利福尼亚机场

加拿大温哥华国际机场

英国伯恩茅斯机场

西班牙马德里巴拉哈斯机场

丹麦哥本哈根机场

美国亚特兰大国际机场

美国匹兹堡国际机场

飞机不单单停在那就好了

飞机停飞48小时以上

就要开启不同阶段的维护程序了

美国伯明翰-沙特尔斯沃思国际机场

中国北京首都国际机场

德国法兰克福机场

飞机每7天

需要打开电气和液压系统

以检查它们是否正常工作

并启动发动机并使其空转约20分钟，

以便对所有组件进行润滑。

德国慕尼黑机场

截至4月15日，

全球还在运行的飞机总数为7635架，

而全球停运的飞机数量为1.44万架。

如果疫情再得不到控制，

飞机只能一直烧钱

飞机场真的变成了飞机展览馆了。